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普吉旅游业陷入“十年来最萧条时刻”?

摘要: 往常,中国媒体对泰国的关注点,不是人妖,就是和尚。 这两天,中国主流媒体一反常态,居然纷纷转发起一条特别正经的“泰国财经新闻”。 新闻内容十分简单,一句话—— “泰国普吉岛旅游业,凉了……” 普吉旅游业的 ...

往常,中国媒体对泰国的关注点,不是人妖,就是和尚。

 

这两天,中国主流媒体一反常态,居然纷纷转发起一条特别正经的“泰国财经新闻”。

 

新闻内容十分简单,一句话——

 

“泰国普吉岛旅游业,凉了……”


普吉旅游业的断崖式坍塌,始于2018年7月那场震惊中国的海难。


海难本身惨烈的伤亡,加上泰国政府某些高层以及个别媒体“落井下石”般的奇葩补刀,让中国游客对普吉乃至泰国旅游业,心灰意冷。


没有这场海难,泰国旅游业也不可能一直这么烈火烹油地火下去。


只是,有了这场海难,让泡沫的破裂来得更快了。



于是,在整个2018年下半年,普吉旅游业遭遇了一段迅速而剧烈的萎缩。


7月间,普吉旅游业万马齐喑,全岛近万间酒店房间被取消预订,最繁华的芭东海滩酒店预订率从爆满的90%,瞬间重挫到40%,让熙熙攘攘的普吉第一滩顿时变得一片冷清。


7月到10月,来泰中国游客比2017年同期骤减了20%,连续四个月,中国来泰游客数量持续下滑,直到国庆黄金周才止住跌势(但依旧比2017年同期下滑)。


这场寒冬,持续了半年,平均每个月,为泰国造成了数十亿泰铢的损失。



2019年,随着泰国一顿猛如虎的“免落地签证费”操作,中国来泰游客数量终于“止跌复苏”。


但是,这种复苏对普吉岛而言,并没有持续太久。


6月以后,随着雨季的来临,泰国内陆降雨造成海水浑浊,风浪巨大,泰国由此进入“旅游淡季”。


而今年的淡季,却成为了泰国普吉岛十年来最萧条的一个淡季。


据普吉岛地方行会的反馈,今年宋干节过后,普吉岛主要海滩附近的酒店入住率减少了50%,芭东海滩变得异常冷清。


大量酒店、酒吧业主都抱怨游客比往年少了,30%的酒吧夜场的业者取消了场地租用合约。



至于普吉旅游业“格外萧条”的原因,泰国媒体和官方给出的解释是——旅游淡季、政局不稳、大国贸易摩擦、以及泰铢的升值。


而中国游客增长潜力的耗尽,自然也是其中重要原因之一。


从2014年到2018年,仅仅4年间,中国来泰游客便从200万增长到1000万。看着比沙特阿拉伯的石油还多的真·人民币玩家,泰国旅游业界踌躇满志,大举扩张,那感觉像是定了个小目标的王健林,一年一亿人,简直不是梦。



现在看来,1200万人——1500万人,似乎就是中国来泰游客总数的极限。


这或许不是泰国旅游接待能力的上限,但却是中国人来泰热情的峰值。


一旦到达这个极限,不下跌就算不错,再想往上涨就真的难了。



于是,这半年来,泰国官方和媒体基本放弃了令人糟心的中国游客数据,转而热捧印度,开始一本正经地鼓吹“印度游客填补中国人留下的空洞”、“印度成为泰国旅游业新救世主”。


语气之恳切,态度之殷切,简直像是印度记者自己写的通稿。


而实际上,印度人口虽多,购买力却与中国有天壤之别。



况且即便是单纯计算人数,印度游客也只有泰国全部海外游客的4%(中国是28%),只占中国的七分之一。


就算三哥保持开挂的增速,到了2030年也只能到达泰国全部海外游客总数的15%(到那时中国大约还是30%)——印度填补“中国空洞”倒是有可能的,但是要想取代中国,印度在相当长的一段历史时期内,不可能。


谁叫年景不好来着?能吃素,总比没得吃要好。



泰国旅游业的衰退,并非中国游客一家造成的。


但中国游客与泰国之间微妙复杂的关系,却影响了我们对泰国旅游业“寒冬”的看法。


他们眼中的寒冬,让我们有一种莫名其妙的凉爽。


因为,我们许多在泰华人的心中,旅游业降温,中国游客的停滞——有时,真的倒也是一件好事。



整整一年之前,普吉海难发生之后的几天,是我们最心灰意冷的日子。


海难中同胞的惨重伤亡,已经让人足够悲伤。


泰国民间、官方、舆论界对普吉海难是“中国人害死中国人”的定性,则更是让人心中充满抑郁,乃至愤恨。


一夜之间,全泰国的中国人对泰国“清莱睡美人岩洞大救援”,心灰意冷,冷眼相待。


一夕之间,中国民间对泰国的好感度,几乎降到了自湄公河以来的最低点。


以至于此后的整整一年中,无论我们写什么泰国的正面报道,都会有数不清的同胞排着队,在留言区里嬉笑怒骂,冷嘲热讽。



一年前,我们写了一篇文章《把这么多的中国人弄来泰国旅游,我们是不是真的错了?》


在那一次,我们第一次开始怀疑,中国赴泰游客的增长与繁荣背后,究竟隐藏着怎样的恶意。


一年前的文章里,我们是这样写的:



我们曾经以为,中国人来得越多,对两国关系越好。


现在看来,太天真了。


中国游客来多了,泰国人见多了不稀罕,反倒心生厌烦。


尤其是游客人多手杂,损了人家的花花草草,又没让人家赚到他们所认为的足够多的钱时,便更是让他们心中不以为然——请中国人来旅游,简直更像是泰国人对中国的一种恩惠,而非一种生意。


接待跟不上,中国游客体验也上不去。


于是,回到中国自然更要各种吐槽泰国的“人心不古”、“今不如昔”。随着时间的推移,泰国人民心中对中国游客的嫌弃,总有一天会让中国人发觉,那就更是伤肝动气,岂有此理,对泰国粉转路人,路人转黑。


至于泰国华人?


泰国人瞅着他们像买办,中国人瞧着我们像奸商。自以为是“中泰友谊的桥梁”,却很多时候成为了两头不讨好的角色。


800万中国游客,尚且走到今天这一步,真要弄出1200万中国游客,那岂不是早晚要闹出大纰漏吗?


中国游客超越了泰国实际接待能力的上限,必然会出现越来越多的毛病;泰国原本就算不上太过硬的硬件设施,安全预警,行政服务,更加容易在天量的中国游客面前,露出原本看不出来的千疮百孔。


一旦出现事故,晕头转向的管理者,快马加鞭的经营者,必然脱不了干系。


泰国人出于自己的视角,几乎一定会将矛头指向急功近利的经营者,继而演变成对中国旅游大军本身的质疑;


而中国人一听泰国人居然面无惭色,便更是怒气冲天,恨不得抵制泰国旅游,一个子都不让泰国赚去,且看你还嫌弃不嫌弃。


普吉海难,是这种崩坏的第一次显现。


照今天这样的方式发展下去,这绝不会是最后一次。



一年以后的今天,再看当年写下的文字,不能不感叹——想得真丧,写得真对。


至于那篇文章的结尾,是这样写的——



被人怀念,好过被人厌倦。


与其让他人阴阳怪气地忍耐我们,不如让他们怅然若失地等待我们。


我们理解泰国的想法,也懂得中国的心思,当双方都无法改变自己的时候,退一步,让泰国逼仄的海岸线上空旷一点,让泰国的快艇少跑几趟,让泰国某免税店的大虾自助餐每顿只有6个人。


没准这样,泰国对中国的印象,中国人对泰国的观感,会好很多呢?



事到如今,这个事情倒是成真了。


虽然,泰国普吉2019年雨季的这场小小的“旅游业寒冬”,并非中国游客刻意惩罚,或者泰国当局“宏观调控”的结果——但是,甭管是为啥,凉了毕竟是凉了。


生意凉了,头脑也就冷静点了。



普吉海难这一年来,除了偶有人在暗地里造谣“中国游客当街大便”、污蔑“中国游客敲食海胆”之外,以及某南方姑娘出来招惹北方爷们之外——在泰国主流媒体上,几乎没有出现过针对中国游客大军本身的大规模负面讨论。


一开始,泰国在琢磨“中国人不来了,这下可糟了”;


后来,他们开始琢磨“咱们多发几个福利,不信他中国人不来”;


直到最近,泰国媒体则一片死马当活马医的看破红尘,写得都是些“中国人横竖只有这点了,且行且珍惜,趁早找下家吧”——


世界,一片清净。




自古隔阂生误会,交流惹烦恼。


天天见面的合伙人,比素昧平生的陌生人,要更容易翻脸。


中泰之间,的确需要巩固两国关系,深化友好交流——但是当野蛮生长的旅游业,像一团硕大的脂肪一样,对中泰关系产生了某种程度的毒化,确实该饿一顿,减减肥,彼此都冷静一下了。


从厌倦,到怀念,只需要一点小小的衰退;


从急切,到淡然,只需要一点适当的冷清。




泰国朋友,你要中国人还你一个宁静的泰国?好的,那就好好宁静一下吧。


只有到那个时候,泰国人才能学会别把“中国低价团骗吃骗喝破坏环境”的屁话,挂在嘴边;


至于中国同胞那边,你要泰国人还你一声客官老爷的告饶?你看,你不去,人家不也过得好好的呢……


也只有那个时候,他们才能学会别把“大爷一年不来泰国看泰国还不当场饿死”的混话,写在脸上。


恶意,是双向的。


这种骂战,十年如一日,永远不换词,听都听腻了。


正好印度人不是要接盘吗,让三哥接过中国游客当靶子的重任,接着往下吵好了。




萧条就萧条吧。


与其彼此嫌弃,还不如相互怀念。


如果“十年来最萧条的一个淡季”,还不足以让双方改掉这些臭毛病,那就再萧条久一点吧。


少赚点钱,虽然肉痛。


但求两国人心中,生出一份两不相厌的念想,比什么都重要。




1

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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GMT+8, 2019-8-20 19:00

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