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曼谷又成世界最大水上乐园!

摘要: 今天,曼谷又下了一个下午的雨,电闪雷鸣那种。回家的路上,我欣慰地看到,曼谷的街道再次成为了一条波涛汹涌,水质清澈的大河。每日下班必经的拉差达路,所有车辆全部成为游艇,积水淹过膝盖,无数被河水呛进排气管 ...


今天,曼谷又下了一个下午的雨,电闪雷鸣那种。

回家的路上,我欣慰地看到,曼谷的街道再次成为了一条波涛汹涌,水质清澈的大河。

每日下班必经的拉差达路,所有车辆全部成为游艇,积水淹过膝盖,无数被河水呛进排气管的汽车在路中央安详地泡澡。摩的体现出了劳动人民的优越性,但即便是搭摩的,整只鞋子也全程在水面以下浸泡,凉快一路。

正好,今天也没啥大新闻,放一篇不记得哪个雨季写的“曼谷下雨文”,大家一起体验一下,在曼谷的海洋中乘风破浪的感觉吧。


小时候,看书上说,东南亚缅泰等国,每到雨季,经常在下午准时下雨。以至于“雨后见”和“午后见”差不多一个意思。

当时年纪虽小,但也不乏怀疑精神,心想这世上哪里会有这么邪乎的事情。下雨都能准点,那也“风调雨顺”得过头了吧……

读大学时,第一次来到泰国,正好赶上六月雨季开端,人生观受到极大冲击。

原来,传说中的“午后准时雨”居然是真的!


当时,在泰国学校里,中日韩越老柬等歪果留学生都住在一栋楼里,楼顶天台便成为了各国靓仔和美女们的公共晒衣台。

原本,大家都是晚上洗衣服,晾之;第二天晚上洗第二道衣服时,把昨晚的衣服收回来。

但是我们很快发现,在雨季的泰国,这是在找死。

无论早晨的天空多么晴空灿烂,每到下午三四点钟,清迈的天空便会风云突变,大雨倾盆,半个小时后风停雨息,一道彩虹挂在素贴山对面的天空中,煞是美丽。


第一天,我们手忙脚乱地收衣服,大惊小怪地在楼顶用只有30万像素的手机拍彩虹。

第二天,又是下午三点准时下雨,又是雨后一道彩虹。

我们灰头土脸地收衣服,一脸淡定地看彩虹。

第三天——我们终于彻底放弃了露天晒衣的徒劳尝试。至于那准时出现在天边的双彩虹,已经连看都懒得多看一眼了。


当然,说每天都准时下雨,准时彩虹,也没那么夸张。但是一个礼拜里总有两三天是这样,对于我们这帮没见过世面的中国人而言,已经约等于“天天等下雨,日日见彩虹”了。

很多年以后,老汉跑到了曼谷生活。

每年五月到十一月的雨季,让我仿佛又回到了当年在清迈的天台上,掐着点收衣服,面无表情看彩虹的岁月。

因为曼谷的雨季,也是一个德性,十天里倒有八天下雨。

而且还丧心病狂地特别准时——比清迈晚俩小时,一定要在你下班的时候下。

误了点数,淋不死你个龟孙,算泰国老天爷输。


最近几天,曼谷彻底进入雨季模式。一周里固定有三四天,甭管早上如何烈日当空万里无云,到了下班点,一定要下一场“下班雨”。

下得小的,淋你一身;

下得大的,瘫痪全城。


你要是坐车,那就堵车堵到你天荒地老;你要是坐摩托车,也和开水上摩托差不多,不把鞋子脱下来挂在脖子上,那么你换鞋子的频率,和换内裤的频率是没两样的。

不能有半分的懈怠,丝毫的侥幸。书包里一定要塞进一把雨伞,两套雨衣,甚至一双拖鞋。

不然,就等着在“拉差达水上大世界”来一场命中注定的湿身诱惑吧。



为啥泰国雨季,下雨总是这么准时呢?


曼谷的雨季,为何总喜欢掐着下班的点,这并不是一种玄学,而是一种科学。

中南半岛属于热带季风气候,在每年6—11月的“雨季”,泰国全境盛行西南季风。

每天日出之后,安达曼海和暹罗湾的水汽蒸腾,在西南季风和海陆热力差异的影响下,富含水分的云系由西南向东北方向吹进中南半岛腹地。


进入内陆之后,路程走得越远,云中积聚的水分越多,几个小时之内就会形成降雨。

于是,泰国西部和北部省份,在“正常风速”之下,会成为降雨的首要区域。

而泰国中部和内陆省份,则会稍晚一些——在下午较晚的时候发生降雨。

风吹得快一些,就午后3点下雨;风吹得慢一点,便会在傍晚时分,五点到七点左右下雨。


简而言之:早上水汽从海里被晒出来,到了下午正好飘到曼谷头上,时间刚刚好。

所以,不出意外的话,曼谷人本来就应该在下班的时候,品尝到刚从美丽的安达曼海“新鲜蒸馏”上来的甘霖。

下班淋雨,上路堵车,那是天意。



为什么一下雨,就要堵车呢?


曼谷一场雨,司机两行泪。逢雨必堵,这是泰国城市特色。

为什么呢?

堵车的原因,是内涝。

而内涝的原因,泰国官方和民间一直在扯皮——


政府说,市民们老是乱丢垃圾,把下水道呀,运河河道呀什么的堵得跟心肌梗塞似的,这许多的水排不出去,可不得堵吗?

而市民则指责,你这政府整天不务正业,大街上放眼望去连个垃圾桶都找不着,逼着人民乱扔垃圾,雨水一冲自然堵下水道。堵了下水道,你政府也得找人去疏通啊?你老是说缺钱,不雇人手去疏通,当然是越来越堵啦!


究竟是人民不懂事,还是政府不作为,在这里我们不做分析。

但不管是谁的锅,结果都是一样的,城市治理水平的落后,加上热带降雨量的巨大、曼谷地势的低洼,造成了曼谷动不动就被淹,一淹就得堵。

小堵怡情,三公里的路要走一个小时;大堵伤身,上下班单程4个小时,双程8个小时,在公交车上堵到手机都没电的惨状,一年也要来个十几次。


在这样一个一下班就暴雨的雨季里,在这个一暴雨就堵车的城市里,要怎样愉快地生活下去呢?

这就要讲究一点技巧了。


泰国雨季生存手册:放弃幻想,准备斗争


泰国雨季生存法则一:
穿拖鞋

上班族,都是西装革履,典雅高跟,要是放在往常,这是放之四海而皆准的标配。

但是在雨季里的泰国,想都不要想。


市区一旦降雨超过半小时,水位都是“脚踝起步,上不封顶”,你要是穿个几千大洋的皮鞋,步行——是死定了;坐摩托车呢,多半也要牺牲鞋子。

除非,你已经练成“泰式摩托王者段位”,练就了凭虚御空的神功。


这种时候,能拯救你的,只有拖鞋。

能穿拖鞋上班,自然最好;实在公司有规定,老板不认可,或者自己不好意思的话——至少也要在包里备着一双拖鞋。


当然,这种萌新级拖鞋,在泰国雨季的惊涛骇浪里,也不是很保险。

经常是,摩托车一个拐弯,或者在路上走着走着,不知怎的,拖鞋便神秘消失,变成赤脚。

所以,在这里向大家友情推荐,具有本地特色的“泰国漏洞式运动凉鞋”。

可静可动,御水踏沙,实乃居家旅行,闯荡江湖的必备良品。



泰国雨季生存法则二:
常备雨衣

中国人无论晴天下雨,都要打伞。泰国人正相反,无论晴天雨日,都不打伞。

这一方面是习惯问题,另一方面——泰国的热带季风雨,可不是一把伞就可以搞得定的。


所以,以老汉在泰生活的经验,还是带雨衣比较靠谱。

多次性雨衣,比一次性雨衣要环保,平常放包里常备不懈,防雨力也比雨伞要更为全面。坐摩托车的时候,更是风驰电掣,避雨防身的唯一选择。


如果忘了带雨衣?也没关系。

雨季泰国,雨衣作为日常“刚需”,到处都有卖。一般来说,711超市里头肯定有,各大地铁站、轻轨站门口通常也会有流动摊贩兜售雨衣,价格良心,20铢一件,从没有趁火打劫哄抬物价的。


老汉自己,在上一个雨季,就在公司附近的地铁站门口的小贩手中买了十几件一次性雨衣。

每次用完雨衣之后,总是心存侥幸,心想着明天不会这么倒霉。

结果第二天下班,又被老天爷教做人,于是只好再买一件。

这种心存侥幸的行为,不但劳民伤财,而且十分不环保,为地球制造了不少垃圾,作为反面典型,大家一定要引以为戒。


今年我学乖了,曼谷人的雨衣,本就该像老烟枪的打火机,007的杜蕾斯一样,必须是常备不懈的。

现在我的电脑包里常年塞着两套雨衣,办公室抽屉里还有两套备用雨衣(以及备用拖鞋),未雨绸缪,方能有恃无恐。



泰国雨季生存法则三:
最好别开车

这个说起来,有点反常识,但却是经验之谈。

往常都觉得,今天有可能下雨,我还是开车吧——但是在雨季里的曼谷,开车出门没有什么意义,只是徒增堵车时间,以及汽车泡水的风险罢了。

当然,仅限大雨。一般的小雨,还是可以勉强发车的。


在雨季,如果你的通勤路程在5公里以内,建议乘坐出租摩托车。曼谷摩托车司机,技艺绝伦,游走车龙罅隙如入无人之境,基本不受堵车影响。


如果你自己有摩托车,可以做一下“中国式”改装;


如果你的目的地在轨道交通沿线附近,但凡能坐轨道,就尽量坐轨道,千万尝试打计程车(反正多半也是打不到的)

如果,你的目的地在市区以外,没有轨道交通,摩托车也嫌太远的话,那就只好坐车了。

总之,雨季开车,下下之策,不到最后关头,还是想点别的办法吧。


从2019年5月20日开始,泰国正式进入新一轮雨季。

上周五一场大雨,更是几乎瘫痪曼谷全城,不但让民间怨声载道,更让刚刚赢得大选,急欲收拢民心的巴育军政府大为紧张。

曼谷雨季,唯一高兴的大约只有它们了

而对于中国同胞而言,无论在泰华侨,还是来泰游客,也在雨季来临之际,收到了咱们中国驻泰大使馆的温馨提示。

总之,曼谷城中诸位同胞,雨季出行,一切小心;凉鞋雨具,务必齐备。

至于来泰游客朋友,雨季风浪大,玩水需谨慎,在风雨交加,雨天路滑的日子里,一定要秉承“不下海、不上船、不租车”的三不原则,方可平安游泰国,安全度雨季啊。


泰国雨季,名不虚传,从当年儿童读物里神乎其神的描述,到今日曼谷城中日夜相伴的霏霏淫雨,都是人间难得的奇观,毕生难忘的体验。

日子久了,这每天“如约而至”的雨水,慢慢成了一个熟悉的老朋友,一个让人头疼,而又莫名有些期待的老相识。

在为城市里的人们带来无数麻烦的同时,它也为大地带来了雨水,让万物充盈了生机。

对付它,读懂它,接纳它,习惯它,好好地与它相处吧。

毕竟,没在暹罗的雨季中泡烂几双皮鞋,哪叫在泰国真正的生活过呢?



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