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[交通] 藍、紫色捷運 3月起按趟次收費

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发表于 2021-1-24 10:37:28 | 显示全部楼层 |阅读模式








【編譯韋少/曼谷報導】泰國大眾捷運局董事會敲定!MRT捷運藍色線、與捷運紫色線連乘的按乘車趟次收費標準,其中MRT捷運藍色線平均票價為25-30銖/趟次,與捷運紫色線聯合的多線連乘票價平均為45-54銖,幫助民眾減輕出行開支壓力,承認新一波新冠肺炎疫情嚴重衝擊捷運客流,乘客消失一半。


泰國大眾捷運局局長帕卡蓬在董事會會議結束後表示,此次會議批准MRT捷運藍色線車票(Blue Line Pass)按趟次收費標準,以及與捷運紫色線聯合的多線連乘票(Multiline Pass)按趟次收費標準,將在今年3月1日開始實施。


MRT捷運藍色線車票的條件是30天內出行,價格在450銖的車票可搭乘捷運15個趟次,25個趟次的車票價格為700銖,40個趟次價格1040銖,50個趟次價格1250銖。平均每個趟次需花費35銖,最低平均票價為25泰銖,最高為30銖。


至於多線連乘票的條件也是30天內出行,15個趟次的連乘票賣810銖,25個趟次價格1300銖,40個趟次賣2000銖,50個趟次賣2250銖,最低平均票價為45銖,最高為54銖。


如果與現在的搭乘捷運紫色線20銖(優惠價),連乘捷運藍色線42銖,相當於入站車票減少了14銖,促使最高票價為48銖。但從今年2月1日開始,捷運紫色線將採用按趟次收費車票,根據乘車趟次條件收取車費,如果是使用捷運代幣乘坐捷運紫色線,最高票價為42銖,再連乘捷運藍色線另收票價42銖,扣除14銖入站費,則需要支付最高70銖的車費。


帕卡蓬還表示,按趟次收費將可以幫助民眾減輕出行開支壓力並提供更多便利,泰國大眾捷運局曾在2015年採用這一收費模式,但隨後在2017年8月取消,此次算是重新啟用按趟次收費標準,但還無法評估乘客是否會有所增加,因為現在還是新冠肺炎疫情擴散蔓延期間。至於連乘MRT捷運藍色線和紫色線,整年總乘客量將用於考慮當年特許經營協議下的收益分成。


目前MRT捷運藍色線(華喃峰-挽開、挽賜-塔帕)日均客流為17-18萬人次,周六-周日僅為9萬人次,與新一波疫情爆發前相比大幅減少。至於捷運紫色線,日均客流為3萬人次,周六-周日只有9000人次,而新一波疫情爆發前的客流接近6萬人次。


此外,泰國大眾捷運局還通報2019年國營企業績效評估報告,根據國營企業政策委員會辦事處公佈的報告,泰國大眾捷運局以4.7998分獲得第1名,滿分為5分。第2名是地方電力局,第3名為農業及合作社銀行,第4名為住宅銀行,第5名是泰國供電局。


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